VINTAGE ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ Το Μαργαριτ(ης)άρι ήταν εδώ...Ο Αλέξανδρος Μαργαρίτης, ο Έλληνας οδηγός που συμμετέχει στο DTM ήρθε στην Ελλάδα καλεσμένος της Dunlop, με αφορμή την παρουσίαση του νέου ελαστικού SP Fast Response. Τον συναντήσαμε, συνοδηγήσαμε μαζί του και μας είπε ορισμένα πράγματα για την καριέρα του.
Α.Κ. Αλέξανδρε καλώς ήρθες στην Ελλάδα.
Α.Μ. Καλός σας βρήκα.
Α.Κ. Είσαι ένας νεαρός οδηγός, μόλις 23 ετών, και έχεις καταφέρει να κάνεις το όνειρο πολλών πιτσιρικάδων, αλλά και μεγαλύτερων σε ηλικία, πραγματικότητα. Πες μας λίγα λόγια γι αυτό.</p>
Α.Μ Ναι, ήταν ένα όνειρο που είχα και εγώ μικρός και κατάφερα να το πραγματοποιήσω.
Α.Κ. Ποιες είναι οι απαιτήσεις για να ασχοληθεί κάποιος επαγγελματικά και σε τόσο υψηλό επίπεδο; Μόνο το ταλέντο φτάνει;
Α.Μ. Καλό και απαραίτητο είναι να υπάρχει ταλέντο, όμως μόνο αυτό δεν φτάνει. Οι απαιτήσεις του χώρου των αγώνων έχουν γίνει αρκετά πολύπλοκες. Το πρώτο πράγμα είναι να ξεκινήσει κάποιος από πολύ μικρή ηλικία να ασχολείται. Ποια είναι κατά τη γνώμη σου η κατάλληλη ηλικία;
Α.Μ. Συνήθως μια καλή ηλικία είναι 10-12 χρονών και κυρίως με καρτ. Εκεί παίρνει κάποιος τις πρώτες του εικόνες σε ότι έχει να κάνει με την οδήγηση.
Α.Κ. Τι άλλο χρειάζεται;
Α.Μ. Βασικό είναι και η ομάδα, γιατί μέσα σε αυτή βρίσκεσαι στο χώρο που υπάρχουν προοπτικές για εξέλιξη αλλά και μαθαίνεις να λειτουργείς σαν οδηγός σε ένα οργανωμένο και επαγγελματικό περιβάλλον.</p>
Α.Κ. Είναι εύκολο αυτό;
Α.Μ. Δεν θα το έλεγα. Είναι πρόβλημα να βρεις θέση σε μια καλή ομάδα και φυσικά απαιτούνται και αρκετά χρήματα. Για μια καλή συμμετοχή για μια χρονιά μπορεί να χρειαστεί να δαπανηθεί από 80.000 έως και 100.000 ευρώ.</p>
Α.Κ. Μιλάμε για πολλά λεφτά.
Α.Μ. Είπαμε για μια καλή ομάδα. Βέβαια υπάρχουν και ομάδες με τις οποίες μπορείς να συμμετάσχεις με λιγότερα χρήματα, ας πούμε κοντά στια 35.000 ευρώ. Όμως το βασικό πάνω από ό9λα είναι ο σπόνσορας. Αυτός είναι και ο καθαριστικός παράγοντας για το μέλλον κάποιου οδηγού.
Α.Κ. Πές μας εσύ πως νιώθεις όταν έχεις να αντιμετωπίσεις τόσο μεγάλους οδηγούς;
Α.Μ. Στην αρχή νοιώθεις δέος που αγωνίζεσαι απέναντι σε οδηγούς που έχουν αποτελέσει ινδάλματα σου και είναι φυσιολογικό αυτό. Με τον καιρό όμως αρχίζεις να πιστεύεις στις δυνατότητες σου και πιστεύεις ότι μπορείς και υποχρεούσαι να τους κερδίσεις. Πάντα βέβαια με το απαιτούμενο σεβασμό. Ο σεβασμός αυτός υπάρχει και θα υπάρχει πάντα όμως η παρουσία τους είναι και ένα επιπλέον κίνητρο για σένα, για να προσπαθήσεις να τους ξεπεράσεις.<Α.Κ. Πως είναι ο Αλέξανδρος οδηγικά; Και πως έχεις φτάσει εως εδώ που βρίσκεσαι τώρα;
Α.Μ. Κοίτα οι απαιτήσεις που υπάρχουν από τον οδηγό είναι πολύ υψηλές. Όλα ξεκινούν από την καλή φυσική κατάσταση που χρειάζεται. Κατόπιν πολύ προπόνηση και ατελείωτες ώρες οδήγησης, ώστε να μάθεις όσο το δυνατό καλύτερα το αυτοκίνητό σου, και να βρεις τις κατάλληλες ρυθμίσεις για εσένα. Οδηγικά αυτό που με χαρακτηρίζει είναι η αποφασιστικότητα και το πείσμα που έχω. Ενώ άλλο ένα χαρακτηριστικό μου είναι το καθαρό μυαλό που έχω και που δεν αφήνω ανεκμετάλλευτη καμία ευκαιρία, που μου παρουσιάζεται μέσα στον αγώνα.
Α.Κ. Αλέξανδρε σε ευχαριστούμε πάρα πολύ για το χρόνο που μας διέθεσες και σου ευχόμαστε ότι το καλύτερο για την χρονιά που διανύουμε και φυσικά για το μέλλον σου. Την επόμενη φορά που θα τα πούμε εύχομαι να έχεις κατακτήσει και το πρωτάθλημα
